自鎖減速機(jī)配三相電機(jī)用在彈簧機(jī)上,彈簧機(jī)減速機(jī)選型樣本。
自鎖減速機(jī)配三相電機(jī)用在彈簧機(jī)上,彈簧機(jī)減速機(jī)選型樣本。在一些家具或者是床墊的使用過程中,都會使用到彈簧,一種提供緩沖的彈力裝置。而彈簧的生產(chǎn)是一個相對來說不那么復(fù)雜的過程,目前使用一套彈簧機(jī)就可以實現(xiàn)這樣的過程。而彈簧機(jī)運行起來是需要一個動力支撐運行的,而這個動力在工業(yè)生產(chǎn)的過程中比較多的使用的是三相電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動設(shè)備的運行。前段時間用戶在使用的過程中他的要求是使用自鎖減速機(jī)配上三相電機(jī)用在他的彈簧機(jī)上,此時的情況下他不知道用戶應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)型號以及電機(jī)功率進(jìn)行組合使用在他的彈簧機(jī)上,那么BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員將提供怎么樣的方案呢?
在上述用戶的描述過程中并沒有具體的參數(shù)要求,所以這樣的情況下要根據(jù)用戶的一些具體的參數(shù)要求去匹配對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)是暫時沒有辦法選擇出來的。無論何種設(shè)備選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī),他們都需要一些參數(shù)條件進(jìn)行篩除對應(yīng)的一些參數(shù)。只有這樣才能選擇出適合設(shè)備使用的電機(jī)減速機(jī)型號以及對應(yīng)的參數(shù)。那么我們來看看用戶的設(shè)備情況吧。用戶的彈簧機(jī)包括機(jī)架、絲線流道、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)伺服電機(jī)減速機(jī)、上送料滾輪組、下送料滾輪組、壓料機(jī)構(gòu)、彈簧成型機(jī)構(gòu)、手動輪機(jī)構(gòu)等裝置構(gòu)成。轉(zhuǎn)線伺服電機(jī)通過伺服減速機(jī)帶動轉(zhuǎn)線小齒輪轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)線小齒輪帶動轉(zhuǎn)線大齒輪轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)線大齒輪與轉(zhuǎn)線箱體固定連接,轉(zhuǎn)線大齒輪帶動轉(zhuǎn)線箱體轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)線箱體通過連接件固定連接有轉(zhuǎn)線的減速機(jī)主軸,因此轉(zhuǎn)線主軸也隨轉(zhuǎn)線箱體一起轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)轉(zhuǎn)線的目的。在彈簧機(jī)工作時,送線伺服電機(jī)輸出軸帶動電機(jī)減速機(jī)齒輪轉(zhuǎn)動,電機(jī)齒輪帶動減速齒輪轉(zhuǎn)動,由于齒輪減速機(jī)通過減速齒軸帶動減速大齒輪轉(zhuǎn)動。因此,減速齒輪在轉(zhuǎn)動的同時減速齒軸也隨之轉(zhuǎn)動,進(jìn)一步減速大齒輪帶動送線主軸轉(zhuǎn)動,送線主軸上的橫向傘齒因此跟著轉(zhuǎn)動,橫向傘齒帶動縱向傘齒轉(zhuǎn)動,縱向傘齒帶動用于驅(qū)動送線滾輪轉(zhuǎn)動的送線齒輪轉(zhuǎn)動,從而達(dá)到送線滾輪對彈簧鋼絲進(jìn)行送線的目的。而在工作前,將線材環(huán)繞在凹槽內(nèi)部,線材輸送的過程中,齒輪減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動送線輪轉(zhuǎn)動,導(dǎo)向輪隨之轉(zhuǎn)動,然后通過導(dǎo)向輪對線材進(jìn)行限位,實現(xiàn)線材送線,相對現(xiàn)有技術(shù)該結(jié)構(gòu)其使用范圍更廣,針對不同粗細(xì)的線材皆可使用,并且還具有操作簡單、對線材導(dǎo)向效果好、損害小等諸多優(yōu)點。
以上是用戶的設(shè)備的一些情況,在此時的情況下并不好選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,所以在這樣的情況下依舊要跟用戶深入討論一下參數(shù)的一些情況。截止文章發(fā)稿時,用戶還不確定使用哪個自鎖減速機(jī)型號進(jìn)行匹配比較適合用戶的設(shè)備。
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